Honda Super Cub C125: Xe số cao cấp tiếp tục được nâng cấp

Honda Super Cub C125 sở hữu thiết kế hoài cổ, động cơ 125cc bền bỉ và được nâng cấp phanh ABS trên phiên bản mới, tiếp tục khẳng định vị thế xe số cao cấp. Cùng Gopxe đánh giá nhanh qua về phiên bản mới này.

Thiết kế Honda Super Cub C125: Hoài cổ nhưng không lỗi thời

Ngôn ngữ thiết kế S-Shape đặc trưng

Honda Super Cub C125 trung thành với triết lý thiết kế “Craft All Curves”, nổi bật với những đường cong mềm mại hình chữ S trải dài từ đầu xe đến đuôi xe. Tổng thể mang dáng vẻ thanh lịch, gọn gàng, đậm chất Super Cub truyền thống nhưng được hoàn thiện bằng các chi tiết hiện đại.

Các mảng ốp thân xe được sơn bóng cao cấp, kết hợp nhiều chi tiết mạ crôm sáng, tạo cảm giác sang trọng hiếm thấy trên một mẫu xe số.

Phần đầu xe: Hoài niệm kết hợp công nghệ mới

Phần đầu của Honda Super Cub C125 gây ấn tượng với cụm đèn pha tròn cổ điển, đi kèm gương chiếu hậu dạng tròn mạ crôm. Tuy mang kiểu dáng xưa cũ, hệ thống chiếu sáng đã được nâng cấp hoàn toàn lên công nghệ LED, giúp tăng hiệu quả chiếu sáng và tiết kiệm điện năng.

Logo Super Cub mạ bạc cùng ký hiệu C125 màu đỏ là những chi tiết nhỏ nhưng góp phần nhấn mạnh giá trị nhận diện của mẫu xe.

Thân và đuôi xe: Giữ trọn bản sắc Cub

Phần thân xe vẫn giữ yếm chữ S đặc trưng, yên xe đơn gọn gàng và cần số dạng bán tự động truyền thống. Honda sử dụng khung thép mới giúp tăng độ cứng cáp và ổn định khi vận hành.

Đuôi xe trên các phiên bản mới đã được tinh chỉnh với cụm đèn hậu dạng dọc thay cho kiểu tròn quen thuộc trước đây. Ống xả mạ crôm sáng, có ốp bảo vệ, vừa tăng tính thẩm mỹ vừa đảm bảo an toàn khi sử dụng hàng ngày.

Xem thêm: Honda Vario 125 2026 về Việt Nam với nhiều màu sắc

Trang bị và tiện ích trên Honda Super Cub C125

Phanh ABS – nâng cấp đáng chú ý

Trên phiên bản Honda Super Cub C125 mới ra mắt tại Thái Lan, mẫu xe lần đầu tiên được trang bị phanh ABS 1 kênh cho bánh trước. Đây là điểm nâng cấp quan trọng, đặc biệt trong bối cảnh an toàn ngày càng được người dùng chú trọng.

Việc bổ sung ABS giúp cải thiện đáng kể khả năng kiểm soát xe khi phanh gấp hoặc di chuyển trên đường trơn trượt, đồng thời nâng tầm giá trị sử dụng của Honda Super Cub C125 trong phân khúc xe số cao cấp.

Hệ thống khóa thông minh Smart Key

Honda Super Cub C125 được trang bị Smart Key với các chức năng cơ bản như khởi động không cần chìa, định vị xe và cảnh báo chống trộm. Trang bị này vốn quen thuộc trên xe tay ga nhưng vẫn là điểm cộng lớn đối với một mẫu xe số.

Đồng hồ kết hợp cổ điển và hiện đại

Mặt đồng hồ của Honda Super Cub C125 có thiết kế hai vòng tròn đồng tâm, ở giữa là màn hình LCD hiển thị các thông tin vận hành. Cách bố trí này vừa giữ được chất cổ điển, vừa mang lại trải nghiệm quan sát trực quan cho người lái.

Xem thêm: Xe máy điện Honda UC3 Pin LFP đi 122km ra mắt Việt Nam

Động cơ Honda Super Cub C125: Bền bỉ và tiết kiệm

Động cơ Honda Super Cub C125

Honda Super Cub C125 sử dụng động cơ xi-lanh đơn, dung tích 123,94cc, SOHC, làm mát bằng không khí, tích hợp phun xăng điện tử PGM-FI. Động cơ này sản sinh công suất khoảng 9,2 mã lực và mô-men xoắn hơn 10 Nm, kết hợp hộp số bán tự động 4 cấp.

Dù thông số không quá nổi bật, nhưng ưu điểm lớn nhất của Honda Super Cub C125 nằm ở sự mượt mà, bền bỉ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng, với mức tiêu hao trung bình chỉ khoảng 1,7 lít/100 km.

Động cơ được đánh giá vận hành ổn định khi sử dụng nhớt động cơ chính hãng của Honda hoặc các thương hiệu nhớt cao cấp chuyên dụng cho xe số, giúp duy trì độ bền và hiệu suất lâu dài.

Thông số kỹ thuật Honda Super Cub C125

Khối lượng: 108 kg
Dài x Rộng x Cao: 1.910 x 718 x 1.002 mm
Chiều cao yên: 780 mm
Khoảng sáng gầm: 136 mm
Dung tích bình xăng: 3,7 lít
Lốp trước: 70/90-17
Lốp sau: 80/90-17
Hộp số: 4 cấp
Dung tích nhớt máy: 0,8 – 1 lít

Phiên bản và màu sắc Honda Super Cub C125

Honda Super Cub C125 hiện có hai phiên bản chính gồm bản tiêu chuẩn và bản đặc biệt, với nhiều tùy chọn màu sắc mang phong cách riêng.

Ở phiên bản mới, Honda bổ sung các màu như Ash Gray (xám tro) và Polished Silver (bạc trắng), mang đến diện mạo trầm lắng, sang trọng hơn. Bên cạnh đó, các màu quen thuộc như đỏ trắng, xanh trắng hay xanh dương trắng vẫn tiếp tục được duy trì, đáp ứng đa dạng thị hiếu người dùng.

Giá bán và định vị thị trường

Tại Thái Lan, Honda Super Cub C125 phiên bản mới được niêm yết khoảng 94.600 baht, tương đương gần 69 triệu đồng. Mức giá này phản ánh rõ định vị cao cấp của mẫu xe, hướng đến nhóm khách hàng yêu thích sự khác biệt và giá trị biểu tượng hơn là tính phổ thông.

Honda Super Cub C125 không phải là mẫu xe số dành cho số đông. Với thiết kế hoài cổ, chất lượng hoàn thiện cao và những nâng cấp đáng giá như phanh ABS, mẫu xe này tiếp tục giữ vị thế biểu tượng trong phân khúc xe số cao cấp.

Đối với những người yêu thích giá trị truyền thống, sự tinh tế và độ bền bỉ lâu dài, Honda Super Cub C125 vẫn là cái tên mang sức hút rất riêng, khó bị thay thế bởi các mẫu xe hiện đại khác trên thị trường.