Xe máy điện Honda UC3 Pin LFP đi 122km ra mắt Việt Nam

Honda UC3 vừa được giới thiệu tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược điện hóa của Honda. Mẫu xe máy điện này hướng tới người dùng đô thị, nổi bật với pin LFP, thiết kế tối giản và hệ sinh thái kết nối thông minh. Cùng Gopxe tìm hiểu nhanh qua về mẫu xe điện mới từ Honda nhé!

Tổng quan về Honda UC3 trong chiến lược điện hóa của Honda

Việc ra mắt Honda UC3 cho thấy Honda đang tăng tốc trong lộ trình phát triển xe máy điện tại khu vực Đông Nam Á, trong đó Việt Nam được xác định là một thị trường trọng điểm. UC3 được định vị như một phương tiện di chuyển đô thị thông minh, phù hợp với mật độ giao thông cao và nhu cầu sử dụng hằng ngày.

Theo thông tin từ Honda toàn cầu, UC3 ban đầu được sản xuất tại Thái Lan để cung ứng cho cả thị trường Thái Lan và Việt Nam. Đáng chú ý, Honda cũng lên kế hoạch đưa Honda UC3 vào dây chuyền sản xuất trong nước từ năm 2026. Khi được nội địa hóa, mẫu xe điện này được kỳ vọng sẽ có mức giá cạnh tranh hơn so với giai đoạn đầu nhập khẩu.

Tại thị trường Thái Lan, Honda UC3 hiện có giá quy đổi khoảng 110 triệu đồng. Tuy nhiên, giá bán chính thức tại Việt Nam vẫn chưa được công bố.

Thiết kế Honda UC3: Tối giản, hiện đại, đậm chất đô thị

Thiết kế Honda UC3

Ngôn ngữ thiết kế “Intelligent Urban Life Partner”

Honda UC3 được phát triển dựa trên triết lý thiết kế “Intelligent Urban Life Partner”, nhấn mạnh sự tối giản, thân thiện và linh hoạt trong môi trường đô thị. Tổng thể xe sử dụng các đường cong mềm mại, liền mạch từ đầu đến đuôi, tạo cảm giác gọn gàng và hiện đại.

Phần đuôi xe được tạo hình vòm cong, trở thành điểm nhấn nhận diện riêng của Honda UC3. Dải đèn LED kéo dài theo phương ngang không chỉ tăng tính thẩm mỹ mà còn giúp xe dễ nhận diện khi di chuyển trong điều kiện thiếu sáng. Thiết kế này lấy cảm hứng từ mẫu mô tô điện Honda WN7 đã từng được giới thiệu trước đó.

Phiên bản và màu sắc tại Việt Nam

Tại Việt Nam, Honda UC3 được giới thiệu với hai phiên bản gồm Tiêu chuẩn và Đặc biệt. Người dùng có thể lựa chọn ba màu sơn gồm xanh ngọc trai Tahiti, trắng ngọc trai và đen thiên thạch, hướng tới nhóm khách hàng trẻ và người dùng đô thị hiện đại.

Xem thêm: Honda Activa e – Xe máy điện dáng Lead

Động cơ điện và khả năng vận hành của Honda UC3

Khả năng vận hành của Honda UC3

Mô tơ điện tích hợp bánh sau

Honda UC3 sử dụng mô tơ điện do Honda tự phát triển, tích hợp trực tiếp tại bánh sau. Mô tơ này có công suất tối đa 6,0 kW, đáp ứng tốt nhu cầu vận hành trong đô thị và đảm bảo độ ổn định ngay cả khi di chuyển trên mặt đường trơn trượt hoặc ngập nước.

Tốc độ tối đa của Honda UC3 đạt khoảng 80 km/h. Khả năng tăng tốc từ 0–20 km/h được đánh giá tương đương các mẫu xe xăng dung tích khoảng 160 cc, đủ đáp ứng các tình huống di chuyển hằng ngày trong thành phố.

Chế độ lái và hỗ trợ vận hành

Xe được trang bị ba chế độ lái gồm Tiêu chuẩn, Thể thao và Tiết kiệm. Ngoài ra, Honda UC3 còn có chế độ hỗ trợ lùi, giúp người lái dễ dàng xoay trở trong bãi đỗ xe hoặc không gian hẹp – một trang bị thực tế đối với môi trường đô thị đông đúc.

Xem thêm: Honda Dash 125 2026 ra mắt, giá nhỉnh 42 triệu đồng

Pin LFP trên Honda UC3: Điểm nhấn công nghệ đáng chú ý

Pin LFP trên Honda UC3

Pin LFP cố định đạt chuẩn an toàn cao

Một trong những điểm nổi bật nhất của Honda UC3 là việc sử dụng pin LFP (Lithium Iron Phosphate) dạng cố định. Đây là mẫu xe đầu tiên của Honda tại khu vực ASEAN được trang bị loại pin này.

Pin LFP trên Honda UC3 đạt chuẩn chống nước IP67 và đáp ứng tiêu chuẩn an toàn UNR136 đối với pin và hệ thống điện. Dung lượng pin đạt 3,174 kWh và được bố trí dưới sàn xe, giúp hạ thấp trọng tâm và tăng độ ổn định khi vận hành.

Tầm hoạt động và phanh tái sinh

Nhờ hệ thống phanh tái sinh, Honda UC3 có khả năng thu hồi năng lượng trong quá trình giảm tốc. Theo tiêu chuẩn WMTC, mẫu xe này có thể di chuyển khoảng 120 km cho mỗi lần sạc đầy, phù hợp với nhu cầu sử dụng hằng ngày của người dùng đô thị.

Tiện ích và công nghệ kết nối trên Honda UC3

Công nghệ kết nối trên Honda UC3

Màn hình TFT và Honda RoadSync

Honda UC3 được trang bị màn hình TFT kích thước 5 inch, mang giao diện hiện đại tương tự các mẫu mô tô phân khối lớn. Màn hình này hỗ trợ kết nối Honda RoadSync thông qua Bluetooth, cho phép hiển thị bản đồ, dẫn đường, nghe gọi và quản lý một số chức năng giải trí cơ bản.

Không gian chứa đồ và cổng sạc

Dung tích cốp xe của Honda UC3 đạt 26 lít, đủ để chứa mũ bảo hiểm và vật dụng cá nhân. Ngoài ra, xe còn có hộc để đồ phía trước dung tích lớn, tích hợp cổng sạc USB Type-C, giúp người dùng sạc thiết bị di động trong quá trình di chuyển.

Khả năng sạc và hạ tầng tương lai của Honda UC3

Chuẩn sạc CHAdeMO và bộ sạc nhanh

Honda UC3 đáp ứng chuẩn sạc quốc tế CHAdeMO dành cho xe hai bánh. Xe đi kèm bộ sạc nhanh công suất 1.200 W, cho phép sạc từ 0–100% trong khoảng 4 giờ và từ 20–80% trong khoảng 2 giờ, giúp giảm thời gian chờ và tăng tính tiện dụng.

Kế hoạch mở rộng hạ tầng sạc

Song song với việc giới thiệu Honda UC3, Honda cũng công bố kế hoạch mở rộng hạ tầng sạc tại Đông Nam Á. Tại Việt Nam, các trạm sạc dành cho xe hai bánh dự kiến được triển khai tại Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng, với mục tiêu đưa vào vận hành từ tháng 6-2026.

Sự xuất hiện của Honda UC3 cho thấy Honda đang từng bước hoàn thiện danh mục xe máy điện tại Việt Nam. Với thiết kế tối giản, pin LFP an toàn, tầm hoạt động phù hợp và hệ thống kết nối hiện đại, Honda UC3 được xem là một trong những mẫu xe điện đô thị đáng chú ý trong giai đoạn tới, khi thị trường xe điện đang bước vào giai đoạn cạnh tranh ngày càng rõ nét.