Honda CGX150 là mẫu xe côn tay thuộc phân khúc 150cc được phát triển bởi liên doanh Wuyang – Honda tại Trung Quốc, nhập khẩu về Việt Nam qua các đại lý tư nhân. Với thiết kế gợi nhớ đến những chiếc cafe racer thập niên 80, kết hợp công nghệ hiện đại, chiếc xe nhanh chóng tạo được sự chú ý trong cộng đồng chơi xe.
Ở Việt Nam, Honda CGX150 được phân phối với hai phiên bản chính: bản tiêu chuẩn và bản Cafe Racer. Cả hai đều có chung khối động cơ 149cc nhưng khác biệt ở chi tiết thiết kế và trang bị, mang đến sự lựa chọn đa dạng cho khách hàng. Đánh giá nhanh mẫu xe cafe racer này cùng bài viết từ Góp Xe.
Thiết kế cổ điển pha hiện đại
Honda CGX150 giữ nguyên triết lý “retro” với nhiều chi tiết hoài cổ:
Đèn pha tròn dạng LED kết hợp viền chrome sáng bóng.
Bình xăng hình giọt nước dung tích 10 lít, có gờ lõm giúp ôm gọn chân người lái.
Yên liền nguyên khối thấp (740 mm), dễ tiếp cận với đa số vóc dáng.
Vành nan hoa 17 inch, phuộc trước ống lồng và giảm xóc sau lò xo đôi mang đến chất cổ điển rõ nét.
Điểm nhấn của bản Cafe Racer nằm ở khung sườn sơn đỏ, bình xăng phối ba màu nổi bật cùng gương gù thể thao. Trong khi đó, bản tiêu chuẩn trung tính hơn với khung đen và màu sơn bạc, phù hợp với người thích phong cách nhẹ nhàng.
Đánh giá Honda CGX150 về động cơ và khả năng vận hành
“Trái tim” của Honda CGX150 là khối động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, dung tích 149cc, làm mát bằng không khí. Thông số nổi bật:
Công suất cực đại: 11,8 mã lực tại 7.500 vòng/phút.
Mô-men xoắn cực đại: 12,5 Nm tại 5.500 vòng/phút.
Hộp số: côn tay 5 cấp.
Tốc độ tối đa: khoảng 95 – 98 km/h.
Với sức mạnh vừa đủ, chiếc xe này đặc biệt phù hợp cho người mới bắt đầu làm quen xe côn tay. Hộp số sang số mượt, dễ kiểm soát, giúp việc di chuyển trong phố đông hay những chuyến đi xa đều khá thoải mái.
Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính chỉ khoảng 1,9 lít/100 km, giúp người dùng yên tâm về chi phí vận hành lâu dài.
Trang bị và tiện ích trên Honda CGX150
Dù thuộc phân khúc giá rẻ, Honda CGX150 vẫn được Honda chăm chút nhiều chi tiết:
Hệ thống phanh an toàn: phanh đĩa đơn cho cả trước và sau, bản ABS tích hợp chống bó cứng bánh trước.
Chiếu sáng LED toàn bộ: từ đèn pha, đèn hậu đến xi-nhan, vừa tiết kiệm điện năng, vừa bền bỉ.
Bảng đồng hồ: dạng tròn cổ điển kết hợp màn hình LCD nhỏ, hiển thị tốc độ, số, nhiên liệu.
Ống xả mạ chrome: mang lại âm thanh trầm ấm và phong cách retro.
Ngoài ra, xe có trọng lượng chỉ 125 – 136 kg tùy phiên bản, giúp việc dắt, xoay trở trong đô thị dễ dàng hơn nhiều so với các mẫu môtô phân khối lớn.
Honda CGX150 giá bao nhiêu?
Tại Việt Nam, giá bán Honda CGX150 hiện dao động từ 70 – 78 triệu đồng tùy phiên bản và đại lý nhập khẩu.
Bản tiêu chuẩn: khoảng 70 – 72 triệu đồng.
Bản Cafe Racer: khoảng 76 – 78 triệu đồng.
Tính cả chi phí lăn bánh (thuế trước bạ, biển số, bảo hiểm), tổng giá thành rơi vào khoảng 75 – 82 triệu đồng tùy khu vực. So với các đối thủ như Yamaha XS155R (77 triệu đồng chính hãng) hay Suzuki GN125, rõ ràng CGX150 là lựa chọn đáng cân nhắc cho ai muốn trải nghiệm cafe racer với chi phí hợp lý.
Xem thêm: Honda Dream 2026 NCX 125 ra mắt mẫu mới
Đối tượng phù hợp với Honda CGX150
Honda CGX150 nhắm đến nhóm khách hàng:
Người trẻ muốn sở hữu chiếc xe cá tính, khác biệt trong tầm giá dưới 80 triệu đồng.
Người mới chơi côn tay, cần mẫu xe dễ làm quen, vận hành đơn giản.
Các tín đồ yêu phong cách classic/cafe racer nhưng chưa đủ ngân sách cho những mẫu phân khối lớn.
Người dùng cần một chiếc xe vừa để đi phố hằng ngày, vừa để dạo chơi cuối tuần.
Với chiều cao yên thấp, trọng lượng gọn và thiết kế thân thiện, chiếc xe này phù hợp với đa số vóc dáng, kể cả người có chiều cao khiêm tốn.
So sánh nhanh Honda CGX150 với đối thủ
Honda CGX150: 149cc, 11,8 mã lực, ABS bánh trước, giá 70 – 78 triệu.
Yamaha XS155R: 155cc, 19,3 mã lực, không ABS, giá 77 triệu.
Honda CB350 H’ness: 348cc, 20,8 mã lực, giá 130 triệu (chính hãng).
Có thể thấy, CGX150 nằm ở phân khúc dưới, dễ tiếp cận hơn nhiều. Đây không phải chiếc xe dành cho tốc độ, mà là sự cân bằng giữa giá trị thẩm mỹ – chi phí hợp lý – trải nghiệm vận hành nhẹ nhàng.
Honda CGX150 không phải mẫu môtô mạnh mẽ về hiệu suất, nhưng lại là lựa chọn tuyệt vời cho những ai muốn sở hữu một chiếc xe côn tay phong cách cổ điển, giá phải chăng và dễ lái. Với giá chỉ từ 70 triệu đồng, thiết kế cafe racer cá tính cùng trang bị hiện đại như đèn LED, phanh ABS, chiếc xe này hứa hẹn sẽ trở thành “người bạn đường” lý tưởng cho những chuyến đi trong phố hay những hành trình cuối tuần.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét
Cảm ơn bạn đã góp ý cho chúng tôi